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视频 内饰
奥迪Q7 新款上市 参数配置
指导价 68.88-86.68万 / 中大型SUV
60.88-78.68 8万
  • 全部在售
  • 国Ⅵ
  • 21款
  • 20款
  • 19款
  • 18款
  • 17款
  • 16款
  • 15款
  • 14款
  • 13款
  • 12款
  • 11款
  • 10款
  • 09款
  • 07款
  • 06款
停售
3.0T/180kW 涡轮增压
3.0T/200kW 机械增压
3.0T/206kW 机械增压
3.0T/245kW 机械增压
停售
4.8L/0kW 自然吸气
3.0T/176kW 涡轮增压
3.6L/206kW 自然吸气
4.2L/257kW 自然吸气
6.0T/368kW 涡轮增压
点评
欧阳皮特
2020-12-19
2021 55 TFSI quattro S line 运动型
  • 裸车价 75.88万元

#选车理由家里的人口众多,想换一台大型的SUV平时开,但是在选车的时候可为难了,在80万的预算中GLE、X5和Q7当中,我前前后后的对比了一个月,这三种车型是个有千秋,内饰舒适度肯定是奔驰,操控还是得宝马,但是综合考虑了一下,也都试驾了,最后还是败在了优惠力度和性价比上的Q7比较稳妥。 #最满意全新的造型设计更加年轻化了,以前都是走成熟稳重路线,不论是外观还是内饰,这次中期改款的都发生了很多的变化尤其是大灯组,满满的仪式感,加上更大的空间,整体效果特别好。 #最不满意车不可能是十全十美的,选车的时候只顾着大了,平时接送孩子,尤其是在下学的时候,5米多的车,我还好说,但是家里的媳妇对于这么大的车可太不好停了。不过这不算奥迪毛病,谁叫我们要买大车 #空间采用了2+3+2的布局,我175的身高坐进后排,腿部空间达到了2拳还多呢,在往后面坐第三排,腿部刚好剩余两指抵住第二排的靠背,但是在把后面两排的座椅都放倒后,有一个非常大的装载空间。 #外观奥迪SUV最新的设计,采用了八边形一体式进气格栅,看上去非常高大威猛,矩阵式LED大灯很犀利,磨砂银的前保险杠加上凶悍的导风口,特别凶悍,车尾采用了贯穿式镀铬条配上分体式尾灯,在夜晚出去,辨识度极高。 #内饰三块屏幕的设计科技感满满的(不过我还是喜欢奔驰的大连屏),支持触摸,反馈也很及时,内饰的实木装饰让我摸起来的手感非常好。中控的钢琴漆面板,显得很高档的感觉,就是有点容易留下手印痕迹。 #动力搭载了3.0t V6的发动机,动力我一点都不担心,稍微深踩一下,提速瞬间就上来了推背感十足。 #操控舒适模式下,发动机很平顺,适合高速行驶,在运动档时,油门反应灵敏,动力输出就能看出来了,特别强劲,底盘调校的不软不硬,这么大的车我估计在任何路况上都能应对,毕竟有奥迪最厉害的全时四驱,保证了行车的安全。 #舒适性第二排靠背角度可放至半躺,很适合长途中休息,第三排坐垫比较薄,没有啥太好的舒适度,毕竟也不经常座人,车辆噪音控制还是非常好的。 #油耗估计高速开应该不会太高,要是平时城市里开估计得12,不过我个人能接受的。

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明珠小凝
2020-12-16
2021 45 TFSI quattro S line 运动型
  • 裸车价 68.88万元

#选车理由不是我想买车,是老爸准备出资升级装备,家里添人进口,老爸辈分升级荣当爷爷,觉得家里车全家出门不够坐,想要五座换七座,Q5升级换Q7。其实七座车选择挺多的,GLE,飞行家,途昂,探险者,有便宜有贵的,要我肯定价格首位选择条件,因为积蓄不多。不过还是老爸实力雄厚,不能让他孙女委屈了,也习惯了奥迪的操控,所以没太多考虑就选Q7了,周末看车,全家都挺满意。 #最满意内饰和操控吧,别的不说,三块大屏科技感十足,操作反馈也非常舒服便捷,科技配置,安全配置,舒适度的配置都不错。还有操控都非常的熟悉,底盘更是稳健,过沟过坎颠簸特别轻微,确实舒适度做的完美。 #最不满意外观没什么特色,也不能说是不满意,这就是家族化的特点,多少年都还是老样子的感觉,不过不亏为灯厂,外观不管怎么不变,灯的细节变化莫测,大灯尾灯都很炫酷,夜晚要是路上行驶,辨识度极高。 #空间那绝对够大,超五米的车长,232的座位排比,不论头顶还是腿前的距离都足够宽松,反正我们全家出行完全没有问题,不过最后俩座的角度和舒适度只适合短途或者孩子坐坐,长途可能会累一些。 #外观大气,沉稳,低调,这几个词足以表达我的感觉,整体就是特别耐看,可能这就是品牌多年沉淀下来的魅力,大灯确实是好评,前脸的格栅大嘴,我个人不大喜欢,感觉特别普通。 #内饰用料做工都很严谨细致,挑不出什么毛病,就是豪华感十足,还有车内的氛围灯开起来,太好看了,坐在车里的那种感觉不知道怎么形容,有种科幻的感觉,不过我们看的时候是白天,这个要是晚上看应该更酷。 #动力我们试的是2.0t的,我觉得这个车重让2.0的动力有点吃力,尤其后期的提速没有想象的快,不过动力倒觉得很均衡输出,储备充沛,前期爆发力后,推背感也很强,总体满意。 #操控操控熟悉又有新鲜感,感觉轻松应对,底盘,减震都非常出色,方向盘的手感依旧非常舒适,操控也很能应对,还是熟悉的配方熟悉的操控。 #舒适性隔音效果做的非常扎实,基本听不到发动机的噪音,还有路噪什么的,车内驾驶非常舒服,座椅的舒适度更是值得表扬,就第三排的舒适度估计是所有7座suv都不能逾越的鸿沟 #油耗这个我已经告诉老爸,做好心理准备,这个大块头油耗估计低不了,十以下应该没戏了吧,具体的还不知道,我也敬请期待呢……

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