上易车,查发票成交价买车不吃亏!
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指导价
82.80-242.80万 /
豪华车
72.86-242.80万
41.28万
2019款
2.0T/195kW 涡轮增压
3.0T/250kW 涡轮增压
4.4T/390kW 涡轮增压
6.6T/430kW 涡轮增压
2.0T/195kW 涡轮增压
3.0T/250kW 涡轮增压
4.4T/390kW 涡轮增压
6.6T/430kW 涡轮增压
2017款
2.0T/190kW 涡轮增压
3.0T/240kW 涡轮增压
4.0T/330kW 双增压
6.6T/448kW 双增压
2016款
2.0T/190kW 涡轮增压
3.0T/240kW 涡轮增压
4.4T/330kW 双增压
在售
2.0T/195kW 涡轮增压
3.0T/250kW 涡轮增压
4.4T/390kW 涡轮增压
6.6T/430kW 涡轮增压
停售
2.0T/195kW 涡轮增压
3.0T/250kW 涡轮增压
4.4T/390kW 涡轮增压
6.6T/430kW 涡轮增压
停售
2.0T/190kW 涡轮增压
3.0T/240kW 涡轮增压
4.0T/330kW 涡轮增压
6.6T/448kW 涡轮增压
停售
2.0T/190kW 涡轮增压
3.0T/240kW 涡轮增压
4.0T/330kW 双增压
6.6T/448kW 双增压
停售
2.0T/190kW 涡轮增压
3.0T/240kW 涡轮增压
4.4T/330kW 双增压
停售
3.0L/190kW 自然吸气
3.0T/235kW 涡轮增压
停售
3.0L/190kW 自然吸气
3.0T/发动机:235kW,电动机:暂无
3.0T/235kW 涡轮增压
4.0T/300kW 涡轮增压
4.0T/300kW 双增压
6.0T/400kW 涡轮增压
停售
3.0L/190kW 自然吸气
4.4T/300kW 双增压
6.0T/400kW 涡轮增压
停售
3.0T/240kW 双增压
4.4T/300kW 涡轮增压
4.4T/发动机:342kW,电动机:暂无
6.0T/400kW 涡轮增压
停售
3.0L/190kW 自然吸气
3.0T/240kW 涡轮增压
4.4T/300kW 涡轮增压
停售
3.0L/190kW 自然吸气
4.0L/225kW 自然吸气
6.0L/245kW 自然吸气
4.8L/270kW 自然吸气
6.0L/327kW 自然吸气
停售
3.0L/170kW 自然吸气
4.4L/245kW 自然吸气
停售
2.8L/0kW 自然吸气
3.6L/0kW 自然吸气
3.6L/200kW 自然吸气
2019 改款 730Li M运动套装
#最满意 空间非常大 很够用 坐在后排完全没有任何障碍 坐垫舒服 idrive系统很好用 内饰比老款好太多了 配置也够 开起来很柔顺 zf8速很给力 #最不满意 2.0有点肉 车子太长 外观中庸 后排空间虽然大但是有些窄 可能是配置不够高 前排空间略微拥挤 #空间 整体空间达到了bba该有的水平 #外观 头灯尾灯都很好看 轮毂不好看 但是整体比老款更年轻 #内饰 用料很好 但是不如s级奢侈 相对来说s级内饰更新颖耐看 新款屏幕确实很大很好看 #动力 2.0搭配zf8速满足日常 但是急加速的时候略微有些动力不足 车太重加上是后驱 有时候会打滑 #操控 车子太大 开起来不费力但有时候窄的地方不好过 底盘升降满足了一些极端情况下的通过性 #舒适性 减震很好 开起来没有太多复杂的震荡 坐垫很软 隔音相当不错 #油耗 油耗很好 百公里11左右 eco模式很省油
2003 745LI
#选车理由车当时不是我购买的,毕竟这车的岁数比我也小不了多少,选择这个车的初衷就是够大,够气派,不管是坐起来还是开起来都是相当的舒服,觉得是商务典范 #最满意最满意的就是动力方面了,一脚油门下去自然吸气的那种流畅地感觉让人特别舒服,另外空间也很满意,真的很大,毕竟当时也算是老板的专用座驾了,肯定舒服 #最不满意目前还没有什么不满意的地方,真要是说有不满意的地方估计也就是油耗了吧,但是对于这个车来说这个油耗也还算正常吧,毕竟也是个八缸的车,动力和油耗是成正比的 #空间整车的空间真的非常大,都可以躺着坐了,经典的7系商务轿车,后排空间相当的宽敞,前排也特别大,而且前排放大角度之后后排也感觉不到丝毫拥挤。 #外观外观的天使眼真的是太好看了,特别时髦,放在如今也丝毫感觉不到掉价,这么长的车身,霸气的外观,配上一个天使眼,那感觉,哈哈哈。后面的尾灯看起来也很漂亮 #内饰内饰方面,从座椅仪表更方面的做工来说,真的是技艺精湛,座椅坐起来就好像是做沙发一样,仪表也不是简单的指针仪表,总体感觉这个内饰看起来就很奢华 #动力动力是非常满意了,4.4v8,一脚油门下去,直接就起飞了感觉。经典的八缸,换挡没有顿挫,提速也很快,自吸的好处就是当时给油当时就提速,开着痛快 #操控这么大的车操控起来也感觉很灵活,并没有那么笨拙,给我的感觉他不像是一个大型轿车,都说宝马的操控比较好,没想到这么大的车开起来操控也还可以哈 #舒适性整体就是舒服,安静座椅特别舒服,开起来整车的隔音做的非常好,符合一个商务车型的定位,驾驶位的座椅包裹性也非常好,而且调节项真的是太多了 #油耗这个油耗跟排量肯定是成正比的,大排量肯定不会说特别省油,开上这个车,我首先想到的是下一个加油站在哪里,不过也还好,整体来说油耗是正常的