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20227
视频 内饰
英朗 参数配置
指导价 11.99-12.59万 / 紧凑型车
11.99-12.59
  • 国Ⅵ
  • 21款
  • 19款
  • 18款
  • 17款
  • 16款
  • 15款
  • 14款
  • 13款
  • 12款
  • 11款
  • 10款
  • 09款
停售
1.6L/89kW 自然吸气
1.8L/108kW 自然吸气
1.6T/131kW 涡轮增压
1.6T/135kW 涡轮增压
停售
1.6L/89kW 自然吸气
1.8L/108kW 自然吸气
1.6T/135kW 涡轮增压
停售
1.6L/89kW 自然吸气
1.8L/108kW 自然吸气
1.6T/135kW 涡轮增压
点评
阿鲁双鱼哦
2020-12-23
2021 1.3T 手自一体 轻混动精英型
  • 裸车价 12.5万元

#选车理由 对比过现代菲斯塔,外观还可以空间很一般,内饰很丑,后来朋友推荐英朗轻混,正好公司附近就有个4s店,然后试骂了一下,一下认定了这辆车,以后出差有代步车了 #最满意 日间行灯特别好看,看过去非常犀利,就像瞄准了猎物,随时冲刺抓获,避震硬,但我喜欢这种感觉,美系车的底盘还是很不错的扎实厚道,英朗主打就是运动型车,中低速转弯侧倾不大 #最不满意 胎噪大,到了六七十码,胎噪大的有点意耳朵,还有起步慢,有点肉,低速踩油门跟不知道一样,有点轻 #空间 前排电动座椅,调节到合适的驾驶车位后,后面空间还是很大的,后排空间坐三个成年人挫挫有余,一点也不拥挤,后备箱也挺大的,自驾游出行带的箱子和行李箱都装的下 #外观 外观整体外观还是喜欢的,精英的是双卤素,提车第二天就改了led,不是个灯芯,而且换上了透镜,进烤箱的那种,如今两近四远,远光led和卤素一起,下雨天也踏实多了,卤素的雨雾天穿透力,比led和气气好的多,色温有关系 #内饰 内饰也算有点豪华吧,这价格要比迈腾的感觉好的多,中控台的设计简洁中带着科技感,坐在驾驶室里,手摸的东西都是软包材质,摸着特别舒服 #动力 动力别克的车身不轻,1.3在加速的过程还是比较平顺,超车也游刃有余,得源于9AT的变速箱,换挡非常平顺而且没有顿挫感,非常满意 #操控 操控还是不错的,地盘很稳,转向也没有虚位,转向精准,过弯道平稳,地盘很扎实,刹车也特别灵敏,制动力很强大,而且非常线性 #舒适性 座椅蛮舒服,填充物不硬不软,还有坐垫,那一块皮子手感很好,车子隔音可以算优秀级别的了,另外悬挂软硬度也很好,自驾游时,老婆在后排睡觉,非常舒心 #油耗 油耗目前6左右开了900多里,一半国道,一半市区,这个油耗可以

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万路xavgk212
2020-12-19
2021 典范 1.5L 手自一体 精英型
  • 裸车价 12.5万元

#选车理由 喜欢车子的设计,它的外观给我的第一感觉就是完美,不到十万的价格买这台车也很有档次,满分。 #最满意 车子的性价比很高,虽然买来花了不到八万,但是开起来很实用,空间大,动力足,没有什么不满意的地方。 #最不满意 噪音不小,上了高速就会出现明显的胎噪和声噪,感觉特别的不爽。还有高速刮风的声音也很明显,差评。 #空间 我自己身高185,坐进前排并没有感到有什么拥挤的感觉,平常车内也能装五六个人,空间还算够用。 #外观 外观给我的感觉很满意,虽然不说大气,但是看着很犀利,同时在车群中的辨识度很好,给八十分。 #内饰 座椅是全真皮的,摸起来质感很好,在低调中略显豪华,没得说这台车不好的地方。 #动力 很够用,上山上坡给劲,不会存在有吃力的感觉,就是跑高速的时候,起步肉了一点,自己感觉并不满意。 #操控 英朗的方向盘给我的感觉还是重了一点,可能女生开起来需要一段时间适应,不过开起来很稳,没有大的缺点。 #舒适性 真皮座椅,加上一些套件,给我的感觉就是豪华感凸显,找不到什么缺点,同时低调小豪华。 #油耗 一公里2块钱跑高速,很让我意外,加个400块钱油不知道要跑多久,很是满意,车子确实省油。

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