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bbin白菜电子游艺: C919飞机首飞机长:订单已达到815架,未来需数万名飞行员

2018-09-22 08:32 来源:南方都市报 李飞
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  南都讯 见习记者李飞 在9月19日-20日举办的第四届航线飞行员训练研讨会暨第六届AOPA国际飞行训练展会(以下简称研讨会)上,中国民用航空局飞行标准司司长胡振江表示,中国民航发展中存在的机长实操技能下降、外籍机长和新机长人数占比高以及发展速度过快等不平衡不充分表现已经体现在飞行员培训的过程中。

  对此,胡振江提出,要从确保培训质量,注重作风培养、转变培训理念,创新培训方法和强化系统建设,确保训练安全等三方面入手做好运输航空公司飞行员训练工作。

  民航飞行员需求量大 国内外52所航校每年训练近5000名民航飞行员

  研讨会上,来自中国商用飞机有限责任公司的国产大飞机C919首飞机长蔡俊表示,C919飞行员培训将成为飞行员队伍新的增长点。

  据其介绍,C919目前的订单已经达到815架,未来还会不断增加。“按常规的人机比例,在未来投入市场运营后的20年内,需要数万名飞行员来保障C919的安全飞行和正常运营,C919飞行员培训必将成为飞行员队伍新的增长点。”蔡俊说。

  胡振江在会上介绍,中国民航实现平稳较快增长,未来对飞行员的需求也会很大。南都记者了解到,到2022年,中国预期将超过美国成为全球最大民航市场。

  据民航局官网《2017年民航行业发展统计公报》数据,2017年中国民航实现运输总周转量比上年增长12.6%。2017年全行业完成通用航空生产飞行83.7万小时,较上年增长9.5%。此外,中国民用航空局飞行标准司运输飞行标准处处长陈广承介绍到,截至2017年底,中国共有5.57万人持有民航驾驶员有效执照,其中航线运输驾驶员执照22405本。

  另据胡振江介绍,近十年来,中国民航运输航空飞行员培训以航线运输驾驶员整体课程和高性能飞机训练为主。2014年引入多人制机组驾驶员执照;2015年颁发的《运输航空副驾驶预备课程》咨询通告,进一步拓宽运输航空飞行员培训通道;2016年调整飞行学校训练课程等级,提高面向运输航空飞行员培训的驾驶员学校训练质量和安全管理水平。

  截至今年8月,国内24所141部航校和国外28所航校承担中国民航每年近5000人的训练。另外,每年超过1500名新机长进入121部航空公司。

  对此,胡振江指出,航空学校和航空公司做好飞行学员的训练工作,确保培训质量,关系到中国民航安全水平能否进一步提高,以及建设民航强国的战略目标能否实现。

编辑: 郭昊奇

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