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升级版太子娱乐: 视频|广深港高铁香港段开通在即,听听香港特首怎么说

2018-09-22 07:01 来源:南方网 王佳欣
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  “广深港高铁、港珠澳大桥等跨境基础设施的布局完善,有利于提升大湾区内人流、物流、资金流、信息流的联通。通过基建的联系,香港能够更好的融入国家发展大局。”

  近日,广深港高速铁路香港段即将开通之际,香港特区行政长官林郑月娥在香港接受南方日报等媒体联合采访时如是说道。

  “虽然只是短短26公里,但有着非常好的效果。广深港高铁把香港连接到了总长超过2.5万公里的国家内地高铁网络,这种联系是非常重要的。”

  在林郑月娥看来,高铁对于香港的经济发展和民生改善都有着重要意义,这种“连接”无处不在。比如,商界朋友能够更方便地进入内地开展商务活动;香港市民可以坐着高铁去内地旅游;香港学生、青年则可以搭乘高铁到内地学习、实习、工作。

  23日,广深港高铁香港段正式通车后,从广州到香港仅需48分钟,来往香港与深圳福田只需14分钟。除了连接广东省内的7个短途站点,从香港西九龙站发出的高铁列车还将连接30多个其他省区市的长途站点。

  “在旅游方面,我是非常喜欢坐高铁的。”林郑月娥告诉记者,去年假期,她曾在内地深圳北站搭乘高铁前往桂林旅游。“以后,香港市民可以直接从西九龙坐高铁到桂林,只要3个小时,不用转车。相信高铁会逐渐成为很多香港市民短途旅行中青睐的选择,去昆明、厦门等城市旅游非常方便。”

  此外,林郑月娥还计划将高铁作为前往内地短途出差的新出行方式。“我常常要去到深圳等内地城市开会,这时候高铁是很方便的。从西九龙到福田,也就10多分钟,可能比我去另一个办公室见同事还快。”

  对于香港特区而言,广深港高铁的优越性不仅体现在首次开通高铁,也是首次在香港境内的车站设立适用内地法律的内地口岸区,实施“一地两检”。

  为了提升通关效率,西九龙车站分别设有“内地口岸区”和“香港口岸区”,并采用“同层两检”模式,离港及抵港旅客可在同一层内完成办理出入境手续,无需在登车后再上下车进行边检。

  “要把好的事情做好,还是要迎难而上。”广深港高铁香港段建设历时8年,作为参与者和见证者,林郑月娥认为,在不到一年的时间里,特区政府能够按照“三步走”的方式,成功落实“一地两检”是最具挑战,也最受启发的。“如果没有‘一地两检’,广深港高铁香港段的很多优势无法发挥。”

  谈及“一地两检”在西九龙车站的未来实施情况,林郑月娥表示很乐观。“其实很多香港市民已经对‘一地两检’的模式有所了解和体验,比如深圳湾口岸。唯一的区别在于,这是首次在位于香港境内的车站内设立适用内地法律的内地口岸区。相信高铁开通后,随着市民感受到这份便利,会慢慢适应和习惯。‘一地两检’是有法律根基的,通过本地法实现。”

  林郑月娥表示,高铁香港段的26公里是国家高铁网络的一部分,在建设、营运过程中,香港特区政府始终与铁总保持着紧密联系,并形成了良好的沟通协作机制和伙伴关系。未来,对于两方共同将香港段管理营运好,她满怀信心。

  除了广深港高铁香港段,港珠澳大桥、莲塘-香园围口岸等多个连接香港与内地的跨境基础设施也即将落地或开通。

  “今年对香港来说非常重要,这些跨境基础设施的建设,让香港在粤港澳大湾区的地位得到了凸显,有利于湾区一小时生活圈的形成。” 林郑月娥表示,这些跨境基础设施分布在香港的不同区域,与内地形成有效连接,通过基建的布局完善,将有利提升大湾区内的人流、物流、资金流、信息流,帮助香港更好地融入国家发展大局。

  【记者】王佳欣 发自香港

  【摄制】姚志豪

  【统筹】吴哲 刘倩

  【校对】冯志坚

  【作者】王佳欣

  【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

编辑: 郭昊奇

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